Hvordan cyklister skal køre

Trafikloven indeholder en regulering, der regulerer transit af cykler på offentlige veje, og det er ofte meget ukendt. For eksempel skal cyklister, når de kører på en byvej, gøre det tæt på højre side af det, hvis der ikke er nogen hård skulder. Derudover skal cyklisten være opmærksom på, at han er en anden passager på vejen, og at han som sådan skal overholde en række regler. Til juridiske formål cyklen er endnu et køretøj, med de samme forpligtelser som en bil eller en motorcykel. Fortsæt med at læse denne OneHowTo-artikel for at finde ud af det hvordan cyklister skal cirkulere.

Skridt, der skal følges:

Hvis der ikke er nogen udtrykkeligt aktiveret sti til dem - f.eks. En cykelbane - skal cyklister tilpasse sig vejens egenskaber hvorigennem de cirkulerer. Hvis de går ad byvejen, skal de gøre det ved at holde sig så langt som muligt til højre for vejen, i en sådan afstand, at de let kan passeres uden at være så tæt på kanten af vejen, at deres egen march er i fare. Den samme forudsætning kræves i en byvej, med den forskel, at det i disse tilfælde er obligatorisk at køre på den hårde skulder, hvis der er en.

På den anden side kan cyklister kun cirkulere på motorvejen, hvis de er det over 14 år gør de det på skulderen, og der er intet forbud udtryk om det. Manglende overholdelse af denne sidste regel medfører en bøde på 200 euro.

På den anden side, hvis cyklisten kører på en vej rejst af fodgængere hvor du ikke kan holde mindst en meters afstand fra dem, skal du gå af din cykel og fortsætte til fods.

Med hensyn til lys er reglen for cyklister den samme som for andre chauffører: de skal bære deres korrekt oplyste cykler hvis de kører om natten, under solnedgang og solopgang, på dårligt oplyste by- og byveje eller gennem undergange eller tunneler.

Det er også obligatorisk, at cyklisten bærer et behørigt godkendt reflekterende tøj. Både han og hans cykel skal kunne identificeres i en afstand af 150 meter.

Reflekterende lys og elementer som en cykel skal have, er:

-Et hvidt positionslys foran.
-Et rødt positionslys bagpå.
-En rød retro-reflektor på bagsiden, der ikke er trekantet.

Manglende cirkulation med de tilsvarende lys kan resultere i betaling af en bøde, ligesom det uden den tilsvarende reflekterende vest.

Cyklister skal bære en korrekt homologeret hjelm når de rejser på byveje såvel som deres passagerer (børn under syv år, der rejser siddende i en lige så godkendt stol). Denne regel gør dog visse undtagelser, da cyklisten ikke behøver at bære hjelmen på stigende ramper, under ekstremt varme forhold eller efter beslutning fra deres læge (de skal være behørigt godkendt). Manglende overholdelse af dette krav er en strafbar handling.

Som en generel regel passagerer kan ikke bæres på en cykel. Hvis det er muligt, alligevel, rejser ledsaget af en mindreårig under syv år, så længe han sidder på en sadel, der er behørigt godkendt og korrekt installeret på cyklen, og så længe føreren af den samme er myndig.

Det er ikke tilladt at cirkulere cykling ved hjælp af mobiltelefonen eller ved hjælp af en eller flere hovedtelefoner. Manglende overholdelse af denne regel medfører betaling af en bøde på 200 euro.

Under cirkulationen er cyklisten forpligtet til at signalere alle sine manøvrer for at gøre dem kendt på forhånd for de øvrige beboere. Hvis du vil Drej til højreDu skal gøre det ved at løfte din højre arm og lade håndfladen vende nedad. Du kan også signalere denne drejning ved at løfte din venstre arm og bøje den op.

Hvis du vil have en drej til venstre, skal du angive dette ved hjælp af armene i omvendt retning. Der er en række overvejelser, der skal tages i betragtning. Hvis drejningen til venstre skal ske på en tovejsvej, hvor denne type manøvre er tilladt, skal cyklisten gøre det, samtidig med at den holdes så tæt på vejens centrale akse som muligt. Hvis der på den anden side skal drejes på en byvej, hvor der ikke er nogen bane aktiveret, skal du forlade vejen og stå til højre for den for at starte sving derfra.

På den anden side, hvis det der skal signaleres, er et brat stopDette skal gøres ved hurtigt at løfte og sænke en af de to arme.

Det kan cirkulere parallelt så længe de gør det to og to og ikke forhindrer den normale bevægelse af andre køretøjer, eller der er vanskelig trafik eller forhold med nedsat udsyn.

På den anden side, ved forbikørselDe skal holde en afstand på en og en halv meter fra køretøjet, de passerer. Dette er den samme afstand, som biler og motorcykler skal holde fra cyklister, når de passeres.

Cyklisten skal respekter bogførte hastighedsgrænser for hver vej, der aldrig overstiger 45 km / t, hvilket er den maksimale hastighed, hvormed de kan cirkulere. Overskridelse af denne grænse kan straffes, så selvom det ikke er obligatorisk, anbefales det, at cyklister har et speedometer.

Cykling under påvirkning af alkohol eller andre stoffer psykotropisk er en alvorlig lovovertrædelse, der medfører betaling af en bøde.

Det maksimale niveau af alkohol i blodet, som cyklister har tilladelse, er 0,5 g / l, idet de er forpligtet til at stoppe og underkastes åndedrætsværnstesten i tilfælde af at være påkrævet af statens sikkerhedsstyrker. Manglende overholdelse heraf medfører betaling af endnu en bøde på 500 euro.

For mange overtrædelser, som en person begår, mens man cykler, Point trækkes aldrig fra dit kørekort hvis du har det, da det ikke er nødvendigt at have et specifikt kørekort til en cykel, og de ikke er forbundet.

Hvis du vil læse flere artikler, der ligner Hvordan cyklister skal køre, Vi anbefaler, at du går ind i vores sportskategori.

Tips

Det anbefales stærkt at have en klokke på cykelstyret for at advare fodgængere om presserende manøvrer.