Hvordan en cyklist skal cirkulere i byen

Flere og flere borgere beslutter at cykel som et transportmiddel og også som en metode til at holde sig i form. I nogle byerPå grund af mangel på vejinfrastruktur og på den anden side uvidenhed om reglerne forårsager denne kendsgerning problemer med sameksistens med fodgængere og motorkøretøjer.

Hvorfor vælge cykel være en god mulighed for alle, på OneHowTo.com forklarer vi hvordan en cyklist skal cirkulere i byen.

Skridt, der skal følges:

I dag er det en utopi at tro, at en cyklist Du vil være i stand til at cirkulere hele vejen langs cykelbanen, men i de sektioner, hvor der er en, dette sted hvor cyklist. Det anbefales, at selvom ruten langs vejen er kortere, designer vi vores rundvisning i byen ved hjælp af cykelbaneaf hensyn til vores egen sikkerhed og større strøm af trafik.

I tilfælde af at der ikke er nogen cykelbane, cyklisten skal gå på vejen i byen. Vi skal opretholde en god rytme, men vi skal ikke bekymre os om vores langsomme cykel, da vi vil huske det ved by Du kan ikke køre hurtigere end 50 kilometer i timen.

Under alle omstændigheder er vi nødt til at tro, at vores sameksistens er med biler og motorcykler, ikke med fodgængere, for hvilke fortove kun er forbeholdt.

Både på vej og i cykelbaneVi skal respektere både vandrette og lodrette skilte og især respektere zebraovergange, hvor fodgængere har prioritet.

I byen, når cyklisten kører på vejen, skal han gøre det midt på vejen, hvilket vil være en god måde at undgå, at biler bliver fristet til at overhale.

I fodgængerområder er cyklist kan cirkulere, men skal komme af cykel i tilfælde af at området er stærkt rejst.

Selv om det ikke er obligatorisk i øjeblikket, anbefales det, at cyklist bære din hjelm, når du kører på by og gør det uden hovedtelefoner.

Hvad angår resten af ​​driverne, den maksimale BAC for driverne cyklister er 0,5 mg.

Hvis du vil læse flere artikler, der ligner Hvordan en cyklist skal cirkulere i byen, Vi anbefaler, at du går ind i vores sportskategori.